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新能源车的动力电池(热管理技术)安全详解(上篇)

新能源车的动力电池(热管理技术)安全详解(上篇)

01 高压电池采样线故障

故障现象

比亚迪唐车辆SOC78%,无EV模式。如下图所示,仪表报“请检查动力系统”,BMS存在故障码:P1A3D00(负极接触器回检故障)。

新能源电动汽车电池管理系统故障排除案例(4个)

仪表显示“请检查动力系统”

新能源电动汽车电池管理系统故障排除案例(4个)

在线播放免费人成动漫视频BMS系统存在故障码内容


检修过程

① 因车辆提示动力系统故障,且BMS存在故障码P1A3D00。首先对BMS负极接触器电源、控制电路进行检查。

在线播放免费人成动漫视频② 检查BMS负极接触器F脚电源供给正常(k161母端)。

③ 进一步排查发现高压电池采样端子(k161公端——公端可理解为插头端子,母端为插座端子,下同)F脚出现退针现象。

新能源电动汽车电池管理系统故障排除案例(4个)

连接端子退针


故障排除

更换高压电池采样端子,如无单独部件更换,则须更换高压电池包总成。

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02 电池管理系统初始化失败

故障现象

江淮新能源车辆无法启动,系统故障灯点亮,上位机上报故障为电池管理系统初始化失败(P3013)。

故障分析

① LBC板供电线路故障。

在线播放免费人成动漫视频② LBC板故障,LBC板实体如下图。

新能源电动汽车电池管理系统故障排除案例(4个)

 

故障排除

在线播放免费人成动漫视频断开高压电池低压端接插件,车辆上ON挡电,检测LBC板12V供电是否正常。如供电正常,则为LBC板故障;如供电异常,则需结合维修手册排查供电线路。

新能源电动汽车电池管理系统故障排除案例(4个)

在线播放免费人成动漫视频高压电池低压接插件端子


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03 高压电池严重不均衡

故障现象

在线播放免费人成动漫视频比亚迪e6车辆充满电后只能行驶80km左右,仪表报“请检查动力电池”,用诊断仪读取故障码为:P1AB800(BIC均衡硬件严重失效)、P1ABA00(电池严重不均衡),见下图。

新能源电动汽车电池管理系统故障排除案例(4个)

在线播放免费人成动漫视频仪表提示,故障码显示及数据流

故障排除

在线播放免费人成动漫视频① 对车辆进行全充全放一次。

在线播放免费人成动漫视频② 调换BMS,测试80%、50%、0%单节电池电压数据流,观察最低电压电池号是否一致;数据如上图所示。

③ 更换高压电池。

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04 高压电池采集器通信超时

故障现象

比亚迪e6车辆无法上高压,挂挡不走。仪表提示“请检查动力电池”。

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仪表检修提示


故障排除

① 用诊断仪检测电动机控制器无故障码,检测高压电池管理器均报0~9号采集器通信异常,见下图。

新能源电动汽车电池管理系统故障排除案例(4个)

高压电池管理器报故障

在线播放免费人成动漫视频② 检测电池包采样线无12V输入,CAN-H与屏蔽地阻值大于1MΩ,CAN-H与CAN-L阻值123Ω。e6A高压电池包采样端子定义如下图所示,e6B高压电池包采样端子定义如下图所示。高压电池包体采样端子电压与阻值如下:

新能源电动汽车电池管理系统故障排除案例(4个)

e6A高压电池包采样端子定义

新能源电动汽车电池管理系统故障排除案例(4个)

e6B高压电池包采样端子定义


◆ X-V12+对与X-V12–电压:12V左右(注:此值为线束端的测量值)。

在线播放免费人成动漫视频◆ CAN-H与CAN-L阻值:122Ω左右。

在线播放免费人成动漫视频◆ CAN-H与屏蔽地阻值:正常值>1MΩ。

在线播放免费人成动漫视频◆ CAN-L与屏蔽地阻值:正常值>1MΩ。

在线播放免费人成动漫视频◆ 电池包正极与X-V12–电压:正常值<20V。

◆ 电池包负极与X-V12–电压:正常值<20V。

◆ 电池包正极对负极(电池包总电压)。

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